في خطوة جديدة نحو تعزيز قدرات استكشاف القمر، أعلنت شركة “آي سبيس” اليابانية عن إطلاق خدمة مبتكرة منخفضة التكلفة لنقل الشحنات إلى القمر، وذلك بالاعتماد على صاروخ “ستارشيب” ومركبة الهبوط القمرية التي تنفذها شركة “سبيس إكس” المملوكة لإيلون ماسك.
خدمة مُنسق الوصول إلى القمر
أوضحت “آي سبيس” المقيمة في طوكيو، أنها قامت بشراء سعة تبلغ 500 كيلوجرام على إحدى رحلات “ستارشيب” بتكلفة تصل إلى 50 مليون دولار، مع خطط للهبوط على سطح القمر بحلول عام 2030، كما تسعى لتطوير مركبة ستعتمد كمنصة لاستضافة شحنات العملاء من جميع أنحاء العالم، مما يتيح لهم مشاركة الرحلة إلى القمر.
استراتيجية النقل القمري المتقدمة
تشمل الاستراتيجية الجديدة تقديم “مُنسق الوصول إلى القمر” الذي سيكون بمثابة حل فعال لنقل الحمولات إلى القمر، مع الاستمرار في برامج تطوير مركبات هبوط مخصصة، وستعمل هذه المبادرة على دمج وسائل النقل المشتركة مع المركبات المستقلة، مما سيساهم في تحسين فعالية العملية برمتها.
التعاون مع “سبيس إكس”
سبق أن اعتمدت “آي سبيس” في مهامها السابقة على صواريخ “فالكون 9” التابعة لـ”سبيس إكس”، ومع ذلك، لم تنجح محاولتي الهبوط في 2023 و2025، وتخطط الشركة الآن لتحقيق ثلاثة مهام هبوط ناجحة باستخدام مركبات “ألترا” الخاصة بها، بما في ذلك مهمة ضمن برنامج “خدمات الحمولة القمرية التجارية” لوكالة “ناسا”.
توسيع الشراكة والآفاق المستقبلية
قال الرئيس التنفيذي للشركة، تاكيشي هاكامادا، إن التعاون مع “سبيس إكس” سيعزز بشكل كبير توسع “آي سبيس” في مجال البنية التحتية القمرية، حيث يأتي ذلك بالتوازي مع الاستمرار في تنفيذ برنامج “ألترا”، وقد أكدت “سبيس إكس” أن نظام “ستارشيب” القابل لإعادة الاستخدام سيسهل نقل الحمولات إلى القمر، مما يمهد الطريق لخطط مستقبلية تتضمن رحلات مأهولة إلى القمر والمريخ.
فرص جديدة لتطوير الشحنات القمرية
التعاون بين الشركتين سيوفر فرصة للعملاء المهتمين بإرسال شحنات صغيرة إلى القمر، كما أن اتفاق “آي سبيس” مع “سبيس إكس” لن يمنعها من استكشاف شراكات جديدة في المستقبل، بينما تستعد “ناسا” لاستخدام “ستارشيب” في أول هبوط مأهول على القمر عام 2028 ضمن برنامج “أرتميس”.
في ختام هذا الإعلان، تسلط “آي سبيس” الضوء على أهمية فكرة إطلاق خدمة نقل الشحنات المشتركة، مشيرةً إلى أن هناك عددًا محدودًا من الشركات القادرة على تقديم خدمات دمج الحمولات على سطح القمر.