استعداد آلة حفر الأنفاق العملاقة يعكس انطلاقة قوية لمشروع امتداد المسار في مرحلة جديدة من الإنجاز

تتسارع خطوات تنفيذ مشروع تمديد المسار الأحمر لقطار الرياض، حيث اكتمل تصنيع آلة حفر الأنفاق العميقة المتخصصة للمشروع، وقد اجتازت جميع الاختبارات المصنعية تمهيدًا لنقلها إلى مدينة الرياض، وبدء استخدامها في تحقيق أهداف المشروع الذي يربط بين جامعة الملك سعود ومشروع تطوير بوابة الدرعية، في إطار جهود الهيئة الملكية لمدينة الرياض لتعزيز شبكة النقل العام، مما يسهم في توصيل الوجهات الحيوية بطريقة أكثر فعالية.

تعمل آلة الحفر بنظام توازن ضغط التربة، ويبلغ قطر رأسها 11.16 مترًا، ويصل طولها الإجمالي إلى 105 أمتار، كما تم تزويدها بتقنيات هندسية متقدمة، مما يعزز من قدرتها على التعامل مع الظروف الجيولوجية المتنوعة، وهذا يسهم بشكل كبير في تحسين كفاءة تنفيذ أعمال الحفر والإنشاء، مما يعكس تطور التكنولوجيا في مشاريع النقل.

يمتد المسار الأحمر، الذي يُعدّ من المسارات الأساسية في شبكة قطار الرياض، بطول يقارب 8.4 كم، ويشمل تنفيذ 7.1 كيلومترات من الأنفاق العميقة تحت سطح الأرض، بالإضافة إلى 1.3 كيلومتر من المسارات المرتفعة، مع وجود خمس محطات، تتضمن اثنتين داخل جامعة الملك سعود، حيث تخدم الأولى المدينة الطبية والكليات الصحية، بينما تخدم الثانية بهو الجامعة، إلى جانب ثلاث محطات في الدرعية، واحدة منها ستصبح نقطة ربط بالمسار السابع مستقبلاً.

يمثل مشروع الامتداد الجديد أهمية كبيرة في تعزيز تكامل الشبكة، وتحسين خدمة المناطق والمشروعات التنموية الممتدة على طول المسار، بما يتماشى مع النمو العمراني المتزايد، كما يعزز من خيارات التنقل المستدام في مدينة الرياض، وهذا يعدّ جزءًا من رؤية مستقبلية طموحة لنقل الركاب.

تُعَدُّ استخدام تقنيات الحفر المتقدمة أحد العناصر الأساسية في مشاريع النقل الكبرى، حيث تسهم هذه التقنيات في إنجاز الأعمال وفق أعلى المعايير الهندسية والتشغيلية، مما يدعم أهداف الهيئة الملكية لمدينة الرياض في تطوير بنية تحتية متكاملة للنقل، وبالتالي تضيف قيمة حقيقية لتجربة تنقل المواطنين والمقيمين.